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周一油价或将大涨

周一油价或将大涨

周一油价或将大涨，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。 周一油价或将大涨。

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国内成品油零售价将迎来新一轮调价

油价或大幅上涨

国际油价12日再上涨1.75%，本周累计涨幅达4.5%。

而下周一（1月17日24时）国内成品油零售价将迎来新一轮调价，从当前走势来看本轮油价上涨已经没有悬念。 当前原油变化率上涨幅度高达6.75%，累计涨幅高达300元，折算后上涨幅度已高达2.5毛。

1月13日，第8个工作日，预测油价累积上调300元/吨，折算为0.23-0.26元/升，按50升每箱计算将多花11.5-13元，调价时间为：2022年1月17日24时。

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距离国内成品油调价窗口开启还剩下5天，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，下周一，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。

#今日最新油价#数据显示：截至国内第七个工作日，综合原油品种变化率为6.15%，油价预测上调约290元/吨，很是接近每吨300元，折成升价约0.23元左右，以此计算车主们加满一箱50升92号汽油又要多花11.5元左右，调价详细时间为2022年1月17日24时，车主们可以提前去加油了。

冬季需求旺季，推动原油消费，虽然石油输出国+增产逐步放出40万/桶日的增速，但是内部动荡和预算紧缩的限制，全球供需关系变得更加紧张，看涨情绪升温，晚间收盘，美布双原油纷纷大涨，美油大涨3.82%，布油大涨3.52%，不止收复前2日跌势，更创2个月最高价位。

国际消息：截至1月11日原油收盘，美原油收于81.22美元/桶，上涨2.99美元，布伦特原油收于83.72美元/桶，上涨2.85美元，反弹相当强劲。

国内行情方面：昨日地炼成品油报价情况，均价继续呈现汽强柴弱状态，垦利石化，92号汽油7630元/吨，涨30元，-10号柴油6770元/吨，降30元，齐成石化，92号汽油7820元/吨，涨40元，95号汽油7920元/吨，涨40元，-10号柴油6820元/吨，降40元，汇丰石化，92号汽油7830元/吨，95号汽油7960元/吨，0号柴油6950元/吨，-10号柴油7000元/吨，供参考。

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油价将在2天内达到本周期的新高峰。 10个工作日的价格统计已经完成，我们将在下周等待最终结果。 目前，油价预计将上涨310元/吨。 以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。 2022年的第一次石油价格调整将在第2天进行。 在上周国际油价上涨超过5%之后，本周继续上涨。 这使得本统计周期的预期增长继续上升。 到目前为止，预期的涨幅已经接近每升3原油。 现在我们正在等待最终的结果。 可以说，下周一晚上油价将大幅上涨。

按照目前的预期，下周油价将大幅上涨，到2022年时，油价将大幅上涨300元/吨以上，尤其是现在春节越来越近了。 油价将上涨超过3毛/升，告诉他们的朋友和亲戚，油价将在2天内急剧上升。 油价将在两天后的1月17日24:00完成。 本轮10个工作日的油价统计已经结束，我们将在下周等待最终结果。 目前，油价预计将上涨310元/吨。 以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。 距离下周一晚上的油价调整还有2天多一点的时间，根据目前的统计数据，几乎可以肯定油价将大幅上涨。

然而，你也应该注意，目前的国际油价继续上涨，这可能使下周的最终上涨更有可能。 2022年第一次油价调整，油价大幅上涨。 这两天没油的骑手可以提前准备加油，毕竟这次油价涨了不少。 在目前的这组统计中，石油价格稳步上升，尚未下降，现在已经达到了目前这组统计以来的新高。 预计增幅已超过2原油/升。 在上次油价调整中，油价只上涨了0.11元/升-0.14元/升。 再加上现在油价的预期上涨。 那么，油价有望在年前大幅上涨0.35元/升-0.42元/升。 可以说，油价在几年前就已经急剧上升了。 欧佩克的国际油价与原油已增加纽约商品交易所2022年2月交货的轻甜原油期货已增加0.76美元至每桶82.88美元，增幅为0.93%。 2022年3月交货的布伦特原油期货上涨0.86美元，或1.02%，交易价格为每桶85.33美元。

石油即将连续第四周上涨，由于供应限制和需求强劲，前景仍然看涨。 但有一位对冲基金经理甚至比这更看涨。 去年获得了创纪录的回报，在2021年获得了74%的收益，并打破了之前在2014年创造的59%的记录--那是石油在萧条前的另一个繁荣年。 但现在，预计油价将进一步上涨，说它甚至可能在未来五年达到每桶200美元。 相信大多数人不会看到的结构性供应方商品通胀，自20世纪70年代以来的最高水平，金在接受彭博社采访时说，只有欧佩克会对价格指标作出反应，而他们每个月都在低调处理。

欧佩克及其欧佩克+伙伴一直在努力生产其根据产量控制协议所同意的数量，该协议是为了应对2020年大流行病对石油市场造成的破坏。 在这个庞大的卡特尔中，只有少数成员有能力按照配额提高产量，而其他成员则发现很难，这促使人们担心在需求强劲的情况下未来的石油供应。

据报道说，去年我国的原油进口量按年度计算下降了5.4%，这是二十年来的第一次。 下降的原因是推动减少燃料供应过剩，但针对独立炼油商采取了各种措施，旨在遏制他们的石油需求。 虽然去年原油的总体进口量下降，但来自受制裁的委内瑞拉和伊朗的进口量实际上是增加的。 这些出口增加了53%，委内瑞拉和伊朗的原油总量达到3.24亿桶，是2018年以来的最高值。 我国2021年的石油进口总量为5.1298亿吨，每天约为1030万桶。 这比前一年的5.4239亿吨有所下降，当时我国的炼油厂正在尽可能多地吞噬廉价石油。

自从我国在2015年开始向私营炼油商分配进口配额以来，我国已经连续七年成为世界上最大的石油进口国。 自那时起占全球石油进口增长的44%之多，并成为石油价格变动的一个主要因素。 在同一时期，我国进口率的年增长率平均达到了10%。 我国在石油市场的这种主导作用，使其容易受到我国任何冲击的影响。 现在，这种冲击的潜力是相当大的。 不断增长的债务泡沫和经济增长放缓给我国经济带来了双重危险，将对整个全球石油市场产生直接和潜在的严重影响。

或上涨 油价调整窗口11月19日24时开启

[汽车之家?新闻]??按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于11月19日24时再度开启。 数据显示：截至国内第七个工作日，目前预计上调油价115元/吨，折合升计算为上涨油价0.08元/升-0.10元/升，相比上个工作日预计涨幅增加5元/吨，油价呈上涨状态。 因原油涨幅“五连升”，本周油价预计要上涨。 如果这两天国际油价没有大跌，成品油就将上涨，总之本次调整应该不会出现下跌的可能，那么国内油价有可能会迎来今年第五次价格上调。

国际油价方面，截至当地时间11月16日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶41.34美元，涨幅为3.02%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.04美元，收于每桶43.82美元，涨幅为2.43%。

根据以上数据显示，国际原油价格显著上涨，需求端短期依然存在压力原油价格在周一显著上涨，美国WTI轻质原油期货收涨约3%，报每桶41.34美元，布伦特原油期货在盘中一度突破44美元，收盘时涨2.43%，报每桶43.82美元。 市场分析指出，疫苗的利好消息令原油市场在盘中一度出现超买，油价在大幅上涨后有所回落，原油需求端在短期内依然存在压力。

国际油价与美国股市的正向关性较强，因为股市反映了经济前景变化，经济前景的变化则决定了原油需求的变化；周一股市的上涨带动了国际油价的上涨，美国联合航空公司、美国航空集团(AmericanAirlinesGroup)、嘉年华公司和挪威邮轮的涨幅在4.5%至9.7%之间，这也暗示未来人们的出行将会增加，提振原油需求前景。 不过，TraditionEnergy市场研究主管GaryCunningham表示，“盘中出现了一点过量买压，这推动油市升穿了基本面所支撑的水准，因此随后只守住了部分涨幅，随着新冠疫情在世界各地持续蔓延，我们对全球需求仍有担忧。 ”

总体来看，尽管新冠疫情依然延续，投资者需要关注是否会有进一步抗疫封锁消息，这会限制油价上涨空间，但世界卫生组织总干事谭德塞周一在德国的一个商业论坛上表示，年底和明年年初可能还会有更多“好的候选疫苗”，鉴于OPEC+也一直再努力维稳油市，这意味着油价中长线存在震荡走高的机会。（消息来源：央视财经、汇通网；编译/汽车之家毕业）

油价新一轮调整来临了？

自上一轮国内成品油价上调以来，新一轮成品油调价时间窗口将于9月29日24时再次开启。 由于近期以来国际原油市场整体呈现震荡上涨走势，国内成品油价调整将迎来“两连涨”，幅度或在130元/吨左右。

截至北京时间9月23日收盘，WTI 11月交割的原油期货价格上涨0。 11美元，涨幅0。 22%，报50。 66美元/桶，创约四个月收盘新高，上周累计上涨0。 4%;布伦特11月交割的原油期货也收涨0。 43美元，涨幅0。 76%，报56。 86美元/桶，本周累涨约2。 2%，连续四周上涨。

在此之下，原油变化率正向区间延伸。 据测算，截至9月25日第六个工作日，参考原油品种均价为53。 83美元/桶，变化率3。 62%，对应的本轮汽柴油或将上调135元/吨，卓创资讯测得的原油变化率为3。 98%，预计对应汽、柴油价格将上调137元/吨。

随着夏季需求旺季结束，国际原油价格或承压震荡回落，不过后期产油国减产有望继续延长以及冬季取暖用油等需求提振下，国际原油可能重拾涨势，消息面来看，四季度与三季度差异不大。 而国内成品油市场而言，随着“金九银十”需求旺季结束，成品油市场消费也将逐步回淡，对于后期成品油市场将难有明显的支撑。

正常的调整范围，应该是可以接受的。

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