市场行情分析
当前，国际原油期货价格持续波动，受多重因素影响，40美元原油期货行情备受关注。
- 国际经济形势不确定性增加
- 地缘政治紧张局势升温
- 原油供应与需求关系错综复杂
- 全球疫情变化
- 美元汇率波动
鉴于这些因素的共同作用，40美元原油期货行情存在较大不确定性。
投资建议
针对当前原油期货市场的不确定性，投资者应保持谨慎态度，密切关注市场动向，灵活调整投资策略。
短期投资者
- 适当关注短期交易机会
- 控制风险
- 避免过度交易
长期投资者
- 分批建仓
- 坚持价值投资理念
- 具备一定的风险承受能力
市场趋势展望
未来，原油期货市场仍将受到多重因素的影响，市场波动性可能继续加大。
- 全球经济形势
- 地缘政治风险
- 供需关系
- 美元汇率
投资者需时刻保持警惕，根据市场实际情况灵活调整投资策略，避免盲目跟风操作。
总结
40美元原油期货行情具有较大不确定性，投资者应谨慎对待，根据市场实际情况合理调整投资策略。
短期投资者应注重风险控制，长期投资者则需坚持价值投资理念，保持理性心态。
在市场波动加剧的背景下，投资者需密切关注市场动向，做好风险防范工作，确保投资安全。
希望以上分析和建议能够帮助投资者更好地应对当前的原油期货市场情况，做出明智的投资决策。
触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整
易车讯 今日，易车从国家发改委获悉消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月31日24时起，国内汽、柴油价格不作调整，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
发改委官网3月31日成品油价格公告国际原油市场走势：
布伦特原油期货价格走势（来源：英为财情）美国WTI原油期货价格走势目前，受新冠疫情和中东局势、石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂，沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”等多重因素影响，国际原油价格跌至2002年2月以来的最低点，美国WTI和布伦特期货价格已经双双逼近20美元/桶。 截止3月30日，WTI原油期货收跌1.42美元，报20.09美元/桶；布伦特原油期货收跌2.17美元，报22.76美元/桶，原油综合变化率-33.52%，预计对应下调幅度1210元/吨，约合0.9元/升。
短期原油价格走势分析：
对于原油价格的走势，多家机构均作出了分析，分析认为原油价格很难走出震荡区间，依然将延续低位行情。 全球公共卫生事件导致的需求锐减、沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象，后期原油或依旧维持底部震荡，原油变化率大幅上涨的概率较小。
国内油价分析：
2020国内油价“三降三搁浅”在本次调整之前，进入2020年之后国内成品油价格已经进行了5次调整，加上这次的搁浅，2020年国内成品油价格没有上调，整体呈现出“三降三搁浅”的趋势。
对于国内油价，我国的成品油价格机制与原油挂钩，但2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制，其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时，汽柴油零售限价不作调整。 此次价格调整区间原油变化率虽然在负值范围内运行，不过因综合原油均价持续低于“地板价”，故本轮油价搁浅也在意料之中。
对于“地板价”机制，发改委相关人员也做出过解释。 此前，国家发改委价格司副司长彭绍宗曾表示，当油价低于调控下限40美元/桶时，国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。
下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启，相关机构预测，由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象，预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在，而当前国际原油市场并无持续反弹迹象，短期内国际原油价格或许难以重返40美元/桶。
今日原油多少美元一桶
130美元一桶。
人均石油量远低于国际平均水平。 国际原油价格能跌破100美元每桶吗。 美国原油今日价格下跌逾1%，一吨等于。 因为各地出产的原油的比重不同。 4天后全国柴油，汽油价格要变。
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。
周期：每10个工作日有1个调整窗口
生效时间：调价发布日当天24时
规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元(人民币)时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。 国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。
油价地板价和天花板价是多少一升
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元，现在92号在全国各地已经突破八元了，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。 新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元。
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元13月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。 全国来看，92号汽油每升上调02元、95号汽油每升上调022元、0号柴油每升上调022元。 而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前布伦特原油已在130美元/桶附近，这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。
据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，而今天（3月8日）是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率2401%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为078-094元/升的涨幅。
按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。
受国际形势影响，油价持续大幅上涨。 昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶，冲出天花板价。 不过随后出现回落，截至目前（3月8日14点），报价美元/桶。
根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。 也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整。
按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9元时代。
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元2下次油价调整恐怕又要上涨了。 据业内人士估计，国际油价或飙升至每桶200美元，这样带来的影响可能就是国内的油价上涨了。 至于涨价的原因相信大家都知道。
2021年12月31日92号汽油的均价还是在七元左右，现在92号在全国各地已经突破八元了，仅仅就两个多月的时间，你加满一箱油要多花50多块钱了。 目前国内的油价2022年已经调整了四次，全部都是上涨，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。
新一轮的油价调整时间是3月17号的24时，具体的价格还是官方发布为准。 最近的油价是再次大幅地上涨，盘中油价已经高达了138元每吨，涨幅超过了17%，而就目前形势来看，下一轮的价格很有可能会调整到一举会进入到九元时代。
如今，随着经济形势的快速发展，人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化，许多家庭拥有两辆车，全球的需求也显著增加，油价上涨，究其原因主要是因为俄罗斯原油禁运的问题，尤其是美国正在讨论这个问题一出，最终导致对俄罗斯的制裁雪上加霜，导致市场一度认为油价会大幅上涨。
如果这样的项目真的会实施的话，那么油价上涨的趋势就会剑指150美元每桶，这将成为15年来涨幅波动最大的一次。
新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元33月3日24时，国内成品油价年内迎来“四连涨”，汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油每升上调02元、95号汽油每升上调022元、0号柴油每升上调022元。
这次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。
据最新消息， 下一轮成品油价调整时间为3月17日24时，大幅涨价基本板上钉钉，预计上调1040元/吨左右，远超上调红线，这和每升上调约078-094元。
按照一般家用汽车油箱50升的容量来算， 加满一箱92号汽油要多花40元，而95号汽油或将全面迎来“9元时代”。
根据我国成品油调价机制，成品油价格每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。
油价时间
原来油价是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。 当国际油价涨到140美元时，成品油价格就不再随着上涨，涨到天花板了。 反之，当国际油价跌破40美元时，成品油价格不再随着下降，降到了地板。 国际油价已经要触及140美元，后续有可能会继续上涨，但是不用太过担心，即使后续继续涨个不停，成品油的价格也不会再高，会被油价天花板限制住。
3月7日，国际油价再次迎来大幅上涨。
截止当天收盘，纽交所4月原油期货价格上涨322%，收于美元/桶；布伦特5月原油期货价格上涨432%，收于美元/桶。
由于国际油价涨势迅猛，截止3月8日国内10个原油计价周期第3天，当前原油变化率达到了2401%，预计汽、柴油价格涨幅达1040元/吨，折合为升，上调约在08元-09元/升之间。 此外，如果上调后国内油价将迎来近期第6次连续上调。
单轮油价调整上涨1040元/吨是什么概念？2021年全年，国内涨跌相抵后，国内汽油累计上涨也仅仅1485/吨（约为118元/升）。 这意味着，截止目前为止，本轮预测的上调油价幅度已经超过去年全年累计上调的三分之二。
众所周知，国内成品油价格设置有下限“地板价”和上限“天花板价”。 当国际油价低于或高于一定水平时，国内油价将不再同步调整。
国内成品油价格下限水平定为每桶40美元，当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调；而国内成品油上限“天花板价”被设置在了每桶130美元。
油价调整按哪个国际油价
2022年9月8日星期四，本周二国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅783%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌025-028元！本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。
国内成品油是怎么定价的
国内油价根据国际原油价格的涨跌，每10个工作日调整一次。 成品油价格的具体生成机制是根据布伦特、迪拜、米纳斯的三地平均原油价格+成本+适当的利润率来确定国内成品油的零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶到130美元/桶之间波动时，国内成品油价格机制正常调整。 但如果成品油价格调整幅度小于50元/吨，则不进行调整。
当国际原油价格高于每桶130美元时，国内油价也达到最高限价，不会上调；当国际原油价格低于40美元/桶时，国内油价也达到最低价格，不会下调。
2022年油价调整日历
我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法，而美国等发达国家由于石油市场竞争充分，主要采取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成：原料成本（也就是刚才提到的原油价格）、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中，原料成本大约占30%， 48%左右为各种税费，炼油厂成本加利润大约占到8%，剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平，德国这个比例为57%，韩国为52%。 当然，美国大约在30%左右，导致美国是世界上成品油消费最大的国家。 高税费一方面是为了抑制石油的消费，提高石油的使用效率，从而达到节能减排的目的，另一方面，成品油大部分用于交通领域，因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金，以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控，采取十个工作日一调原则逐月与国际市场价格联动，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日内，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次，当汽、柴油调价幅度低于每吨50时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵，并设置了上下限， 上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调，并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此，这就导致国际原油价格接连暴跌，国内的成品油价格并没有下降多少。
原油负数是哪天
原油负油价：美国时间2020年4月20日，5月份交割的原油期货一度跌到负40美元每桶，“负油价”的情况出现，主要的原因不仅仅是生产成本，更关键的因素是时间有限、供给过剩和库存告急决定的。 因为没有足够的储油空间，交易商如果不尽快处理五月的合约，在收到石油现货后，在短时间内很难再找到或建成储存基地。 面对现状，有购买石油现货意愿的炼油厂和企业越来越少，当出现原油的运输成本高于石油本身的经济价值时，就会导致生产商不得不赔钱让买家把石油买走的局面。 拓展资料：一、原油负数意味着运输成本或存储成本超过其本身的价值。 惯上把未经加工处理的石油称为原油。 一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。 是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。 二、主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。 比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。 原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。 三、因为疫情原因，全球需求量骤减，同时储油设施用用尽容量的趋势，5月的期货交割日期临近，WTI原油期货价格暴跌，因交易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油。 简单的说，跌的都是五月的期货，五月的期货明天交易截止，你今天不移仓，一手就是四万加仑的石油实物给你，往哪里放？储藏费都要亏死。 所以到现在还没移仓的，拼命卖，不管价格，白送，倒贴 ，怎么都要把仓位平掉。 四、份瑞穗期货主管Bob Yawger表示：“WTI原油期货跌至负值，这是历史性的一天。 这表明没有空间储存原油，基本要随水冲走，原油一文不值。 现在的状况是是输油管道和库存都是满载，但是很奇怪的一点是，EIA数据并没有显示当前库存原油达到最大储能。 暴跌的原因还有做多5月合约的交易者急于平仓。 ”
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