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市场波动显著-3月17日塑料期货主力合约收报7732元
在今日的塑料期货市场中，持仓数据揭示了市场参与者的情绪和预期。根据前20席期货公司的持仓数据显示，塑料期货主力合约的净持仓为-13,983手，这一数据表明市场目前处于净空头状态。净空头状态通常意味着市场参与者整体上对未来的价格走势持悲观态度，预期价格可能会下跌。
具体来看，多单持仓增加了11,131手，达到347,100手。多单的增加可能反映了部分投资者对市场反弹或价格回升的预期，他们可能认为当前的价格水平已经接近底部，或者市场存在某些潜在的利好消息。尽管多单有所增加，空单的增持更为显著，增加了18,502手，达到361,083手。空单的大幅增加进一步强化了市场的净空头状态，表明更多的投资者倾向于看跌，可能基于对供需关系、宏观经济环境或其他市场因素的担忧。
这种多空双方的增持行为，尤其是空单的显著增加，可能预示着市场短期内将继续面临下行压力。投资者在操作时应密切关注市场动态，包括但不限于宏观经济数据、行业新闻、政策变化等，这些因素都可能对塑料期货价格产生重要影响。同时，技术分析也是不可或缺的工具，通过分析历史价格走势和成交量等数据，可以帮助投资者更好地把握市场趋势和潜在的转折点。
当前塑料期货市场的持仓数据反映出市场情绪偏向悲观，投资者应保持谨慎，合理配置仓位，以应对可能的市场波动。
PVC期货的风险控制
合理的风险控制制度是期货市场稳健运行、有效发挥经济功能的重要保证结合国内PVC现货批发市场的管理经验，我们设计了PVC期货合约风险控制制度。 现货市场是期货市场的基础，商品的期货价格与现货价格通常具有较强的相关性，因此，大商所在设计PVC期货合约涨跌停板制度时，除了参考已上市其他商品期货合约的涨跌停板制度外，着重参考了我国PVC现货价格的波动情况，最后确定涨跌停板为上一交易日结算价的4%。 在电子交易市场方面，广东塑料交易所PVC电子交易市场设置的日涨跌幅为±150元/吨，按照现货市场价格6600元/吨计算，涨跌停板比例相当于2.3%左右；浙江塑料城网上交易市场设置涨跌停板比例为2%。 在国际期货市场方面，印度MCX的PVC期货合约涨跌停板设置为2%，但该品种连同其系列品种PP、HDPE在2007年8月之后即停止了交易，因此，其涨跌停板设置只是一个参考。 综上，我们重点依据PVC现货市场日价格波动情况，同时参考LLDPE和PTA期货品种的有关规定，最终将PVC的涨跌停板幅度设计为4%，以满足减缓市场价格波动和抵御市场风险需要。 我国期货市场起步较晚，市场信用体系尚不完善，因此国内各交易所的风险控制制度，特别是保证金制度相对较为严格。 根据多年来的运行经验，该保证金管理体系完全能够抵御来自于市场的各种风险。 1．一般月份的交易保证金保证金标准与涨跌停板幅度密切相关，即保证金标准须高于涨跌停板幅度才可能控制价格波动风险。 大商所各品种最低交易保证金标准均为其涨跌停板幅度的1.25倍。 根据期货市场运行经验，在保证控制各种市场风险的前提下，稍低的保证金水平更容易吸引投资者参与。 通常，期货经纪公司在交易所收取保证金的基础上向客户加收3%的保证金。 如果交易所将PVC保证金设置为5%，会员将向客户收取8%的保证金，足以抵御4%的每日价格波动。 因此，我们将PVC期货合约的最低交易保证金标准设定为5%。 2．临近交割期的交易保证金为了保证投资者在实物交割环节履约，避免交割月份合约出现较大风险，国内各交易所通常按照该合约上市交易的“一般月份”（交割月前一个月份以前的月份）、“交割月前一个月份”、“交割月份”三个时间段对保证金分别进行设定。 我们拟按大商所现有品种的保证金体系，对临近交割期的PVC期货合约的保证金进行梯度设计，即：PVC期货合约进入交割月份前一个月的第一个交易日起，交易所以每5个交易日为一个梯度，逐步提高该合约的交易保证金标准；PVC期货合约进入交割月份后，合约交易保证金提高至合约价值的30%，用作准备金，防止投资者或会员因交割违约而需要支付违约部分合约价值5%的违约金和征购、竞卖中可能发生的溢、折价损失。 3．随着合约持仓量的变化调整交易保证金随着合约持仓量的增大，交易所会逐步提高交易保证金。 我们进行PVC期货合约保证金标准的设计时，充分借鉴我所豆油、LLDPE，以及郑州商品交易所的PTA等现有品种的风险控制标准，同时，着重考虑了PVC现货市场规模以及产业特点。 通过对国内较为活跃的商品期货品种的表观消费量及其上调保证金的持仓基数进行统计，我们发现化工品的表观消费量和持仓基数的比例大约在3～5之间。 2008年PVC的表观消费量约为902万吨，故PVC期货增加交易保证金标准的持仓基数为50万手比较适宜，这与大商所现有豆油品种的保证金标准保持一致，即当持仓量超过50万手时，交易保证金比例提高至8%，在此基础上，持仓量每增加10万手即提高1%的交易保证金标准，当持仓总量超过70万手时，交易保证金统一按照10%收取。 4．市场连续出现同方向涨跌停板行情时调整交易保证金根据大商所农产品系列以及LLDPE期货合约交易保证金管理规定，当合约出现连续同方向涨跌停板行情时，其交易保证金标准也相应提高，PVC期货合约与现有这些合约保持一致。 在进行限仓制度设计时，既要考虑品种的市场规模和容量，又要充分考虑品种本身的现货市场情况和产品特性。 从市场容量来看，PVC和大商所豆油品种的市场规模相近，从产品特征看，PVC与LLDPE和PTA等工业品相近，我们充分借鉴这些品种的风险控制手段设计PVC限仓制度。 1. 一般月份期货合约限仓标准对于一般月份期货合约限仓标准，大商所目前共有三个标准，分别是20万手、10万手和5万手。 黄大豆1号、玉米等市场容量超过4000万吨的大宗品种通常采用20万手的标准。 棕榈油由于市场容量较小，且为全进口品种，所以限仓标准最低，设定为5万手。 考虑到PVC适中的现货市场规模，其一般月份的限仓标准沿用豆油、LLDPE的标准，即当PVC一般月份期货合约单边持仓量大于10万手时，经纪会员、非经纪会员和客户的持仓限额分别小于等于单边持仓的25%、20%和10%；当单边持仓小于等于10万手时，经纪会员、非经纪会员和客户的持仓限额分别小于等于手、手和手。 2. 临近交割期按时间梯度的限仓标准根据大商所现有风险控制体系中的限仓规定，在交割月前一月份到交割月的不同时间段内，同一类型投资主体的持仓限额比例规定为4：2：1，在同一时间段内，经纪会员、非经纪会员、客户的持仓限额比例为5：4：2。 同样，PVC临近交割月份的限仓标准也借鉴豆油和LLDPE的设计经验，将经纪会员、非经纪会员和客户进入交割月份前一个月的持仓限额设定为10,000、8,000手和4,000手。 从交割月前一个月第一个交易日起到该月第十个交易日，直至交割月份，持仓限额按照4：2：1的比例逐级递减。 为防范市场风险，大商所对会员进行每日无负债结算，并实行强行平仓制度和大户报告制度。 PVC期货合约也同样执行与这些制度。 当会员因交易保证金不足导致结算准备金低于交易所规定标准时，或者当会员和客户持仓量超过交易所规定限额时，交易所为了控制市场风险，将对相关会员和客户实施强行平仓。 当会员和客户的投机头寸达到交易所规定的投机持仓限额的80%以上(含本数)时，会员应向交易所报告其资金和头寸情况，客户应通过其经纪会员向交易所报告资金和头寸情况。 综上所述，大商所PVC期货合约的风险控制制度借鉴和采用现有相关品种的经验和做法，保持了制度的稳定性和连续性。 这些风险控制制度在实际运行过程中已经被证明是行之有效的，也便于投资者接受和掌握。 在PVC期货合约上市后，大商所将根据市场发展变化，对风险控制制度进行相应调整，以维持PVC期货市场的稳健运行，促进经济功能的有效发挥。
物流企业如何开展物流银行业务？
3．2开展物流银行业务对物流企业提出了更高要求要开展好这项银行业务，对于作为第三者介入融资过程的物流企业也提出更高的要求：首先是增加此项业务后的成本管理问题，其次是信息资料收集的一些问题，最后是索赔事宜。 首先，物流企业针对此项业务提供一定的人才、物力和信息支持系统，就要考虑其成本的测算及绩效的评价，这对于一个企业效益也是很重要的。 针对此问题，笔者认为企业在管理上应从根本上转变经营战略，从物流业务成本管理转变为物流战略管理，追求社会物流的合理化，这种从物流全过程合理化追求物流费用节约，其势必要从战略的角度来控制成本，其影响力也必然比从物流业务角度来控制成本更为长远而深刻，同时也会更为稳定。 在具体操作上就是建立合理化物流，即用尽可能低的物流成本来取得尽可能高的服务水平，寻求成本与服务之间的平衡，力求得到利润最大而进行系统的优化。 另外，还要注意物流企业子系统的成本管理，作为内部系统的各种物流在保证企业大系统利润最大化的前提下，对物流子系统的合理化，选择合适的物流方式，协调物流间的环节，减少浪费，提高作业效率，引入适当的科技手段，选择合适的运输方式，使子系统的成本最小。 其次，我们都知道在现代化企业物流中，信息特别是客户信息成为重要资源，要具有快速的物流反应能力就要拥有一些企业的基本和实时资料信息库，而市场竞争的激烈，需要建立一定的约束机制，保证作为商业机密的资料的安全，这种约束机制主要是预防信息被人为地泄露，它可以通过职业道德规范和相应的规定来实现，同时计算机信息监控系统起着十分重要的作用，这里又不得不提到企业作假或者更新资料速度过慢的问题，由此造成的物流企业及第三方的损失屡见不鲜，由于此项业务还关乎银行的利益，这个问题就更应该高度重视，因此物流企业与各企业、银行间要做好协商、沟通的基础工作，使得信息畅通和准确地流通。 最后，在货物质押中企业提货须凭企业和银行双方书面通知加盖公章后，第三方物流公司才可以放行货物。 如果由于手续不完备而发货造成银行或企业的损失，应由第三方物流企业负责。 3．3开展物流银行业务的利益分配既然是四方共赢，就一定要考虑赢利如何分配的问题，主要是物流监管方的分利，其他都是直接或间接受益方，分配合理将对促进物流业的发展起到一定的推动作用。 笔者认为：第一，物流企业自己要选择有较优盈利能力和符合本企业储存要求，货物周转频率快，经营前景广阔的企业来合作开展，以此获得较多的客户价值；第二，因为增加此项业务而增加的经营成本，人力成本等都应核算清楚，若资金计划合理则此项业务可以作为吸引企业与之合作的优势条件。 4 结论为了解决中小企业融资难问题，2004年6月以来，国家发改委中小企业司与广东发展银行联合推出了物流银行业务、企业财务顾问、网上银行、流动资金循环贷款、动产质押、仓单质押、厂商银授信、买方付息票据贴现等20多项支持中小企业的融资新产品，而物流银行业务由于用足值、易变现的物流产品作质押，是目前除现金、国债质押外，风险最小的银行授信业务。 据了解，目前广东很多城市的银行都开办了“物流银行”业务。 因此可以相信，随着物流银行业务的深入开展，它将为企业的融资开辟一条崭新的道路。
套期保值案例
1. 套期保值的概念：套期保值是指把期货市场当作转移价格风险的场所，利用期货合约作为将来在现货市场上买卖商品的临时替代物，对其现在买进准备以后售出商品或对将来需要买进商品的价格进行保险的交易活动。 2. 套期保值的基本特征：套期保值的基本作法是，在现货市场和期货市场对同一种类的商品同时进行数量相等但方向相反的买卖活动，即在买进或卖出实货的同时，在期货市场上卖出或买进同等数量的期货，经过一段时间，当价格变动使现货买卖上出现的盈亏时，可由期货交易上的亏盈得到抵消或弥补。 从而在“现”与“期”之间、近期和远期之间建立一种对冲机制，以使价格风险降低到最低限度。 3. 套期保值的逻辑原理：套期之所以能够保值，是因为同一种特定商品的期货和现货的主要差异在于交货日期前后不一，而它们的价格，则受相同的经济因素和非经济因素影响和制约，而且，期货合约到期必须进行实货交割的规定性，使现货价格与期货价格还具有趋合性，即当期货合约临近到期日时，两者价格的差异接近于零，否则就有套利的机会，因而，在到期日前，期货和现货价格具有高度的相关性。 在相关的两个市场中，反向操作，必然有相互冲销的效果。 2010年11月2日，一石化工程有限公司制定一份LLDPE的套期保值方案，该公司是中国石化旗下的子公司，主营中国石化的各品种聚丙烯和聚乙烯产品，年销售量近3万吨。 作为中间贸易商既要承担上游的原料价格购买风险又要承担下游的原料销售价格风险，急需相应的套保方案为企业保驾护航。 收到申请后，笔者通过对当时宏观经济环境、LLDPE产业链及供需基本面因素深入分析后，为其出具了一份LLDPE卖出套保方案。 方案中表示：当时由流动性充裕推动的上涨连续性不强，后续力度值得怀疑。 而目前塑料价格已处高位，后市一旦出现回落走势，其下方的空间也较大，建议其在目前的位置，要考虑适当建立套期保值头寸，以规避现货价格波动可能为企业带来的损失。 计划书发出后，LLDPE继续强势冲高，很快就进入方案中的建仓区域，随后在11月9日加速赶顶元后即开始快速回落。 11月底便达一带。 该例中，由于现货价格大幅下跌，本应令企业的库存蒙受较大的损失，但由于于该企业及时在期货市场上为公司的库存建立了卖期套期保值，所在LLDPE价格大幅下跌的过程中，不但避免了库存的现货因价格下跌而带来的损失，还获得了元的额外收益，套期保值的效果非常理想。 应该注意的是，并非所有的套保操作都能获得额外的收益。
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